एक ही ड्राइव सर्किट में, एक के साथ उत्पादित प्रेरक कोई समस्या नहीं है, और बी के साथ उत्पादित प्रेरक कम हो जाता है।
इस मामले में, प्रेरक वर्तमान तरंग देखने के लिए। कुछ इंजीनियर इस घटना को नोटिस नहीं करते हैं, आवश्यक वर्तमान को प्राप्त करने के लिए सीधे भावना प्रतिरोध या काम करने की आवृत्ति को समायोजित करते हैं, जो एलईडी के जीवन को गंभीर रूप से प्रभावित कर सकता है। इसलिए, डिजाइन से पहले, उचित गणना आवश्यक है, यदि सैद्धांतिक गणना पैरामीटर और डिबगिंग पैरामीटर थोड़े दूर हैं, तो इस बात पर विचार करने के लिए कि आवृत्ति को कम करना है या नहीं और क्या ट्रांसफार्मर संतृप्त है। जब ट्रांसफार्मर संतृप्त होता है, तो एल कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ट्रांसमिशन देरी के कारण पीक करंट वेतन वृद्धि में तेजी से वृद्धि होती है, जो बदले में एलईडी की चोटी की धारा को बढ़ाती है। लगातार औसत वर्तमान की स्थिति के तहत, हम केवल प्रकाश क्षय देख सकते हैं।
